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　　值得一提的是，交通运输部发布的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》第三十八条规定，“私人小客车合乘，也称为拼车、顺风车，按城市人民政府有关规定执行”，这意味着顺风车的具体管理规定由各地城市人民政府根据实际情况制定。不过，据媒体报道，10月24日，中国政法大学副教授、中国互联网协会共享经济工作委员会副主任委员朱巍表示，虽然是按照属地管理办法执行，但顺风车涉及乘客和车主的生命财产安全，有必要对相关证件加强审核。（澎湃新闻）

　　在运动相机领域，曾经占据全球主导地位的是美国品牌GoPro，2022-23年，GoPro依靠HERO系列稳居头部，全球市场占有率75%以上，但到2025年其收入占全球市场份额已逐步收缩至18%。而经过三年，市场迎来“新王”——大疆凭借多年战略布局、产品节奏及生态协同，快速崛起，到2025年Q3大疆在这个领域的收入占全球市场份额已达66%，以绝对优势成为全球运动相机市场第一。另一中国品牌影石目前则占据约13%的市场份额。

　　媒体尝试联系该店人工客服，但没有任何信息反馈。店铺信息显示，该店运营方为北京优乐博科技有限公司，开店时间2023年7月14日，店铺评分3.0。公开资料显示，北京优乐博科技有限公司成立于2022年4月，注册资本20万元人民币，法定代表人为李彩虹。股东为自然人李彩虹和赖春生，持股比例分别为70%和30%。该公司目前仅在京东上开设有店铺。京东官方客服回应媒体称，对方表示已记录该情况。截至发稿时，该店已经无法在京东上搜索到。（三言Pro）

　　据了解，广州小鹏汽车科技有限公司于 10 月 24 日发生工商变更，何小鹏由总经理、执行董事变更为经理、董事。小鹏汽车 10 月 21 日宣布新总部在广州正式启用，“新总部乔迁，是新起点，是新征程。”何小鹏透露，小鹏新总部有近 40 万平的面积 + 8 万平的公园，向上展翅的 X 造型 + 3 科技销售展厅，内置 2 万平方餐厅，超过 400 种餐食。包含妈妈食堂、咖啡店、超市、医院、理发、洗衣、健身、运动。（IT之家）雷峰网科技史条线吴彤，，微信号：lI__O0o

　　该博主此前还透露，华为 Mate 80 全系备案 11 月，系列样机将包括两个主要版本，分别为代号 Voyager 和 Sagittarius 的标准版和 Pro 版，这两个版本在充电配置上有所区别：标准版将配备 66W 有线充电技术，Pro 系列将采用 100W 有线充电技术。据了解，总台大型直播晚会《鸿蒙星光盛典》将于 11 月 28 日在深圳龙岗大运体育中心启幕，官方媒体称“科技专家、行业翘楚与文艺工作者等将齐聚央视鸿蒙星光盛典”。（IT之家）

　　10 月 27 日消息，日前，蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌在沟通会上谈到全新蔚来ES8的产销及ES9的发布有关问题。李斌透露，今年 12 月份，全新 ES8 的产能将提到 1.5 万台，但在这样的前提下，假如是现在订车，交付也还是需要等到明年 4 月。李斌表示，ES9 将在明年二季度发布，若用户的 ES8 届时仍未排产，订单则“大概率”可以转换成 ES9。对此，李斌还开玩笑称：“你买ES9我赚钱还能更多一点，为什么不高兴？”

　　Gurman 称，这个想法苹果已经酝酿了数年，最早可能在明年就会在 Apple 地图应用中植入广告。广告运作方式将与 App Store 搜索结果中的广告位相似，在 App Store 中，公司可以付费将自己的 App 推到搜索结果的最上方（这些广告会标注）。同样地，企业将能够付费，让其商店、餐厅或其他地点在用户使用关键词搜索时，被推到结果列表的顶部。Gurman的爆料指出，苹果的广告界面将比“谷歌和其他公司在地图服务中提供的界面更好”，不过他没有透露具体细节。此外他还提到，苹果将“利用AI”来保持搜索结果的“相关性和实用性”。不过正如他所言，苹果之前将广告整合到自己的服务中（例如Apple TV、iCloud）时，大多遭到了iPhone用户的批评。同时考虑到苹果设备本身就带有高昂的溢价，用户这种反应也是情有可原。（快科技）

　　数据显示，2025年第一季度苹果在中国的市场份额缩减至13.7%，连续下滑7个季度。在此背景下，苹果通过增加新品发布频率，能够更好地吸引消费者注意力，保持市场关注度。据苹果爆料一哥郭明錤此前的预测：2025年下半年发布iPhone 17、iPhone Air、iPhone 17 Pro和iPhone 17 Pro Max四款机型（已发布确认）。2026年上半年发布iPhone 17e。2026年下半年将发布iPhone 18 Pro Max、iPhone 18 Pro和iPhone Air 2，此外还有苹果首款折叠屏iPhone。2027年将发布iPhone 18和iPhone 18e机型。此后，iPhone标准版将常年维持在上半年发布。

　　高通在官网公布的细节中，AI200和AI250是基于芯片加速卡和机架的解决方案，均采用其神经处理单元（NPU）技术。每卡配备768 GB的LPPDR内存，以提供更高的内存容量和更低的成本。高通 AI200 和 AI250 预计分别于 2026 年和 2027 年商用。其中，AI200芯片可作为独立组件、可插入现有设备的扩展卡，或作为由高通提供的整机机架服务器的一部分。尽管高通目前仍以手机芯片为主，但该公司近年来一直在努力拓宽其营收来源。相较于英特尔从PC到服务器，并以“Intel Inside”打开计算帝国的时代，高通试图通过推动AI技术的规模化落地来实现更多盈利。有观点认为，此次高通的入场，正在改变AI芯片市场的竞争格局。但也有分析师认为，高通并不会对英伟达等业务以及现有格局造成改变。（第一财经）

　　有外媒对此表示，这名消息人士的说法可信度颇高，三星在过去也采取过类似策略，将一些初代设备先行投放至大中华区市场，等到第二代产品发布时再扩展至更多地区市场，例如 Galaxy Z Fold SE 折叠屏手机就只在中国和韩国市场上市。这意味着美国、欧洲等地的用户在首发阶段无法买到这款三折叠手机，成为一大遗憾。同时根据先前传闻，三星在首发阶段预计只生产 5 万台三折叠手机，因此采取限定市场发售的策略是合乎逻辑的，再加上高达 3000 美元（约 21386 元人民币）的预计售价，这 5 万台能否全部售出都还是未知数。据此前援引外媒消息，三星计划在韩国庆州举办的亚太经合组织（APEC）峰会中亮相旗下首款三折叠手机。（IT之家）

　　10 月 27 日消息，消息源 GreatMOLA 在 Linux Do 论坛发文，称自己的港行苹果 iPhone 手机从27日早上可以下载 Apple 智能模型，启用后发现确实可以使用。据该博主表述，他使用的 iPhone 是从香港买的，之前用国区苹果账号的时候一直是打不开 Apple 智能的，但从27日早上可以开启，可使用 AirPods Pro 耳机实时翻译、图乐园等功能，唤醒 Siri 时也出现了新样式“跑马灯”。

　　根据博主的实测，他使用 Siri 搜索东西时会列出搜狐、百度、微博等详情页，且跳转详情也有百度。按照他的说法，虽然他的 Siri 样子变了，但还是“极为智障”，不知道使用的是什么模型，且只会使用百度搜索，因此他才觉得这是小规模测试的征兆。不过根据博主后来更新的回复，外版 iPhone 手机只需要 App Store 账户是外区、手机本身登陆的苹果账号都是国区也能使用 Apple 智能。苹果 CEO 库克在本月中旬到访上海时透露，Apple 智能目前正在努力进入中国市场，他认为 AI 可以做了不起的事情，它改变了人们的生活，包括救人性命。此前报道，Apple 智能是“苹果牌 AI”，可以帮助 Siri 理解上下文、与第一方 / 第三方应用深度合作，帮助用户更好地操作手机，支持 8GB 以上内存、A17 Pro 以上芯片的 iPhone / iPad 设备，M 系列芯片的 Mac 电脑也可使用。（IT之家）

　　塔瓦雷斯表示，特斯拉正受到中国竞争对手比亚迪的冲击，比亚迪今年早些时候在全球电动汽车销量上超过了特斯拉。塔瓦雷斯认为，由于受到这种压力，再加上马斯克已经肩负多项事业，他最终可能会将注意力转向其他地方。“我不确定特斯拉10年后是否还会存在。他们是一个创新型企业，但他们会被比亚迪的效率打败。”塔瓦雷斯说。外媒称，过去五年，特斯拉在中国的市场份额已从2020年的16%降至5%左右，部分原因是受到比亚迪的竞争。马斯克去年曾表示：“在全球市场上，中国车企最具竞争力。” （环球Tech）

　　今年早些时候，莫斯科维茨宣布卸任 Asana CEO 职务，转而担任公司董事长。他最近一期播客节目中，公开分享了自己作为 Asana CEO 的经历，“我不喜欢管理团队，这也不是我们创立 Asana 时我的初衷，”他在节目中表示，“我原本只想做一个独立的技术负责人，或者再次担任工程主管之类的角色。但事情一步步发展下来，我最终做了 13 年的 CEO，而这让我感到非常疲惫。”他补充道：“我是个内向的人，每天都必须强装外向。起初我以为，‘公司成熟之后，事情会变得轻松一些’，但现实却是世界变得越来越动荡 —— 从特朗普执政时期，到新冠疫情，再到各种种族问题，这些都使得 CEO 的工作不再只是专注于建设公司，而更多地变成了应对层出不穷的问题。”包括 meta 的扎克伯格、微软联合创始人比尔・盖茨，以及伯克希尔・哈撒韦公司董事长兼 CEO 沃伦・巴菲特在内的多位著名商业领袖，都曾公开表示自己属于内向性格。（IT之家）

　　澳大利亚竞争与消费者委员会（ACCC）指控微软自2024年10月起，暗示约270万客户必须转而订阅包含Copilot的Microsoft 365个人与家庭套餐，导致价格大幅上涨。其中个人套餐集成Copilot后，年度订阅价上涨45%，达到159澳元；而家庭套餐价格上涨29%，达到179澳元。监管机构表示，微软未能明确告知用户，他们仍有更便宜、不含Copilot的“经典”套餐可供选择，仅在消费者启动“取消流程”后才会显示。监管机构认为，这种做法违反了澳大利亚消费者法，因为它没有披露重要信息，让消费者对可选择的方案产生了错误的印象。ACCC正在对微软澳大利亚公司及其母公司寻求罚款、消费者赔偿、禁制令以及诉讼费用，根据澳大利亚消费者法，每一次违法可能面临的最高罚款为下列三者最高者：5000万澳元、合理归属收益的3倍、违规期间公司调整后营业额的30%。（快科技）